Beneficios del proyecto

Compromiso con nuestra comunidad

Allston y Brighton son barrios culturalmente ricos que prosperar en la diversidad, la historia y la cultura. Allston-Brighton es un crisol de artistas, familias inmigrantes, residentes de toda la vida, familias jóvenes y estudiantes de diversas culturas y credos.

Tishman Speyer se dedica a construir un vecindario que funcione para la comunidad. Se espera que los beneficios del proyecto incluyan:

• 25% de venta minorista reservados para empresas locales, pequeñas, propiedad de minorías y/o propiedad de mujeres (MBE/WBE)
• La creación de 2000 puestos de trabajo en la construcción en una variedad de oficios y 2300 puestos de trabajo permanentes en el sitio en una variedad de campos que incluyen ciencias de la vida, operaciones de construcción, comercio minorista y hospitalidad.

asequibilidad

La promulgación de Boston de la Política de Desarrollo Inclusivo (IDP) fue un paso histórico en el intento de aumentar la oferta de viviendas asequibles. El ERC irá más allá del requisito de la ciudad de que 13% de todas las unidades se designen como asequibles, con Asequibilidad del 25% en la Fase A. También proporcionaremos niveles más profundos de asequibilidad en la Fase A que van desde 30%-100% AMI, lo que garantiza que la vivienda estará disponible para una gama más amplia de personas y familias.

Diversidad, equidad e inclusión

En un esfuerzo por comenzar a abordar la falta de oportunidades de inversión que se ofrecen a las minorías, hemos reunido una de las iniciativas de inversionistas inclusivos más grandes en la historia de la ciudad al traer a más de 150 personas y hogares negros e hispanos, incluidos bostonianos locales, a la propiedad del ERC a través de una inversión acumulada de ~$30 millones.

Tishman Speyer también está dando prioridad a DE&I en el proceso de adquisición. Nuestros objetivos de DE&I para los premios de preconstrucción y construcción apuntan a impulsar la participación de MBE/WBE. Durante nuestra fase previa a la construcción, hemos adjudicado más de 30% de los costos del proyecto hasta la fecha a MBE/WBE. Durante la fase de construcción del ERC, nos hemos comprometido a otorgar al menos 15% de los costos de construcción a las empresas MBE/WBE. El ERC brindará nuevas oportunidades para que MBE/WBE obtengan una valiosa experiencia.

Sustentabilidad

El ERC apoyará un futuro sostenible mediante el desarrollo de edificios ecológicos y resistentes al clima a través de métodos de construcción bajos en carbono.

Esfuerzos destacados:

• Espacio público abierto performativo y resiliente
• Vía Verde y Bio-Aula
• Elementos de techo verde y adoquines permeables en todo el sitio
• Amplio sistema de gestión de aguas pluviales, que supera los estándares de la ciudad y el estado mediante el uso de sistemas naturales como nuestro bioswale
• Elegible para certificación LEED Gold; con nuestro componente de laboratorio/oficina elegible para la certificación Fitwel
• Infraestructura certificada por Envision y Greenway
• Combustible fósil neutral para 2026; libre de combustibles fósiles para 2050
• Sistemas de iluminación y climatización de bajo consumo
• Reducciones sustanciales en el uso de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero

Transporte

Ubicado a lo largo de las rutas de autobús 64, 66, 70 y 86, el ERC está comprometido a trabajar con la ciudad y el estado para mejorar el servicio de tránsito a lo largo de Western Avenue. Como un sitio apto para peatones y ciclistas que reduce las emisiones de carbono y hace más de lo que le corresponde combatir el cambio climático, el ERC introducirá mejoras en el transporte para todos los usuarios.

Mejoras de tránsito:

• Completar mejoras en las calles a lo largo de Western Avenue desde Hague Street hasta East Drive, incluidas mejoras en los lugares para bicicletas, aceras y servicios para peatones.
• Construcción de tres nuevas calles multimodales in situ
• Un nuevo camino de uso compartido este-oeste y Greenway para conectar convenientemente a los peatones y ciclistas que viajan a través y hacia el ERC desde los vecindarios circundantes
• Proporciones de estacionamiento bajas para fomentar los viajes no vehiculares